全球运营近千台无人车,这家港口无人驾驶公司“再换”辅导机构闯关A股

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首先,换电阵营目前由蔚来和宁德时代领衔。蔚来一直是换电模式的坚定探索者,在2026年春节假期,蔚来换电连续5日刷新单日服务纪录,其中2月22日单日换电总量达17.8万次。2026年蔚来计划再建1000座换电站。

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其次,宁德时代在业绩说明会上表示,截至2025年末,公司在建产能321GWh,伴随2026年新增产能合作的陆续落地,整体在建产能规模会稍有扩大。公司新增产能均建立在深度市场研判及高确定性订单意向基础上,确保全年产能利用率在合理水平。随着超级产线的推广,在公司整体资本开支增加的同时,投资效率也进一步提升。

根据第三方评估报告,相关行业的投入产出比正持续优化,运营效率较去年同期提升显著。

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第三,这是水面自动驾驶领域迄今最大的一笔单轮融资。此前欧卡智舶估值达近20亿元。

此外,当比亚迪扔出第二代刀片电池+闪充计划后,充换电的交锋也更加激烈。比亚迪发布会两天后,蔚来创始人李斌现身央视《对话》,强调换电优势不仅在于快,更在于车电分离解决了电池寿命问题,“这种体系化优势从根本上消除了用户对电池衰减的焦虑”。

最后,昨晚,小鹏在广州开了一场发布会,把一辆装有 60 升大油箱的 G6 推向了市场。

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